აზერბაიჯანელი სატვირთო მანქანების მძღოლები ამბობენ, რომ ბოლო კვირებია, რაც საქართველო-აზერბაიჯანის სასაზღვრო პუნქტებზე ხელოვნურად აყოვნებენ | ინფორმაციას ამის შესახებ აზერბაიჯანული გამოცემა "კალიბრი" ადგილობრივ მედიაზე დაყრდნობით ავრცელებს. 

ადგილობრივი მედიის ცნობით, აზერბაიჯანელი მძღოლები აცხადებენ, რომ ქართულ სატვირთო მანქანებს საბაჟოებზე გავლის უფლება ეძლევათ, ხოლო აზერბაიჯანული სატვირთო მანქანების შეფერხების მიზეზები არ კონკრეტდება.

აზერბაიჯანული გამოცემები წერენ, რომ აზერბაიჯანელი სატვირთო მანქანების მძღოლები უჩივიან ქართველი საბაჟოს თანამშრომლების უხეშობას და საჭირო დოკუმენტაციის ხელოვნურად დაგვიანებას. აზერბაიჯანული ტელევიზიის რეპორტაჟში ერთ-ერთმა მძღოლმა, პარვინ გასანოვმა, აღნიშნა, რომ ის 21 დღეა, რაც თბილისის საბაჟოზეა გაჭედილი.

„ჩემი დოკუმენტები წესრიგშია; ​​არ არსებობს მიზეზი, რომ ამდენი დღით დავაკავო. ამასობაში, საბაჟოს თანამშრომლები ჩვენ მიმართ უხეშად იქცევიან. საბაჟოს თანამშრომლების გარდა, დიდ პრობლემებს გვიქმნიან საგზაო პოლიციის თანამშრომლებიც“, - ჩიოდა გასანოვი.

კიდევ ერთი სატვირთო მანქანის მძღოლი, ნიზამედინ რზაევი, ამბობს, რომ ის 20 დღეა, რაც თბილისში „მიჯაჭვულია“. არანაირი ახსნა-განმარტება არ მიუციათ და როდესაც ის დაგვიანების მიზეზებზე ეკითხება, მას ქართველი საბაჟოს თანამშრომლები და პოლიცია უხეშად და თავხედურად ხვდება.

Haqqin.az-მა ადრე მიიღო ინფორმაცია სხვა მძღოლებისგან, რომლებიც საქართველოდან თურქეთსა და ევროპაში ტვირთებს ატარებდნენ, საქართველოს საბაჟოებისა და პოლიციის მხრიდან უხეში მოპყრობის, ასევე გაუმართლებელი დაგვიანებისა და ჯარიმების შესახებ. ეს პრაქტიკა დაახლოებით 2025 წლის გაზაფხულიდან შეინიშნება, როდესაც თურქეთთან და შეერთებულ შტატებთან ზანგეზურის დერეფნის გახსნის შესახებ მოლაპარაკებები გაძლიერდა. 8 აგვისტოს ვაშინგტონში TRIPP-ის შეთანხმების ხელმოწერის შემდეგ, საქართველოს მიერ აზერბაიჯანელი გადამზიდავებისთვის დაბრკოლებები კიდევ უფრო გაძლიერდა.

"შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ეს ქმედებები დაკავშირებულია საქართველოს შიშთან, რომ ზანგეზურის დერეფნის ამოქმედების შემდეგ დაკარგავს სტატუსს და პრივილეგირებულ რეჟიმს, როგორც სატრანზიტო სახელმწიფოს. მიუხედავად იმისა, რომ საქართველოს მთავრობის წარმომადგენლები საჯაროდ გამოხატავენ მხარდაჭერას აზერბაიჯანსა და სომხეთს შორის სამშვიდობო მოლაპარაკებების პროგრესის მიმართ, მათ შორის TRIPP-ის მარშრუტზე შეთანხმებების მიმართ, ქართველი ექსპერტები გაცილებით ღიად საუბრობენ. მათი აზრით, პროექტის განხორციელება ნამდვილად შეასუსტებს საქართველოს პოზიციას და მის უპირატესობებს, როგორც რეგიონალური სატრანსპორტო ცენტრის." - წერს გამოცამა Haqqin.az.

ავტორი: ექსპრესნიუსი,

სოციალური ქსელები

რუსეთმა უკრაინაში ომამდელი შრომისუნარიანი მამრობითი სქესის მოსახლეობის 1% დაკარგა -The Economist

მერაბ დვალიშვილმა UFC-ში საჩემპიონო ქამარი დაკარგა, იგი რუს პიოტრ იანთან დამარცხდა

120 მილიონი ევროს ჯარიმის შემდეგ ილონ მასკმა ევროკავშირის დაშლისკენ მოუწოდა

კობახიძე ირწმუნება რომ ხალხს საავადმყოფოებში მასობრივად არ მიუმართავთ ამიტომ ისინი არ მოწამლულან