2018 წლიდან 2025 წლამდე საქართველოს გავლით გადაზიდული სატრანზიტო ტვირთების მოცულობა 109%-ით გაიზარდა. ამის შესახებ  PMC Research-ის ანგარიშშია ნათქვამი, რომელიც საქართველოს შუა დერეფანში სატრანზიტო ტვირთების ნაკადებს ეძღვნება.

კვლევის თანახმად, საანგარიშო პერიოდში ტვირთების გადაზიდვამ პიკს 2024 წელს მიაღწია და 15.1 მილიონ ტონას მიაღწია.

თუმცა, PMC-ის მონაცემებით, 2025 წელს სატრანზიტო ტვირთების მოცულობა წინა წელთან შედარებით 9.5%-ით შემცირდა და 13.7 მილიონ ტონას მიაღწია.

„შემცირების მთავარი ფაქტორი აღმოსავლეთ-დასავლეთის დერეფანში ტვირთების გადაზიდვის 7.8%-იანი შემცირება იყო. ამის მიუხედავად, ეს მარშრუტი კვლავ ინარჩუნებს დომინანტურ პოზიციას და მთელი სატრანზიტო ტვირთების 69.7%-ს შეადგენს“, - აღნიშნულია ანგარიშში.

ჩრდილო-დასავლეთის დერეფანთან დაკავშირებით, ანგარიშის თანახმად, ტვირთბრუნვა 2025 წელს წინა წელთან შედარებით 33.5%-ით შემცირდა და 1 მილიონ ტონას მიაღწია, რაც 2019 წლის შემდეგ ყველაზე დაბალი მაჩვენებელია.

ამის საპირისპიროდ, PMC-ის შეფასებით, სამხრეთ-დასავლეთის დერეფანში 2018 წლიდან 2025 წლამდე სტაბილური დარჩა. ჩრდილოეთ-სამხრეთის მარშრუტმა იმავე პერიოდში უწყვეტი ზრდა დააფიქსირა, თუმცა 2025 წელს ამ მარშრუტზეც მცირედი კლება დაფიქსირდა.

ავტორი: ცოტნე ტალახაძე, ექსპრესნიუსის რეპორტიორი 2019 წლიდან

სოციალური ქსელები

სამოქალაქო საზოგადოება, მათ შორის ადამიანის უფლებადამცველები რეპრესიულ გარემოში საქმიანობენ - ევროკომისიის ანგარიში

საქართველოში სასამართლო სისტემისა და ფუნდამენტური უფლებების სფეროში ზედიზედ მესამე წელია უკუსვლა ფიქსირდება - ევროკომისიის ანგარიში

ფესვგადგმული ოლიგარქიული გავლენა ხელს უწყობს სახელმწიფოს მიტაცებას და ხელს უშლის დემოკრატიულ კონსოლიდაციას - ევროკომისიის ანგარიში

ჟურნალისტების უსაფრთხოებაზე და მედიის საოპერაციო გარემოზე კვლავ უარყოფითად მოქმედებს დამოუკიდებელი და კრიტიკული მედია საშუალებებისა და ჟურნალისტების წინააღმდეგ შევიწროების, დაშინებისა და თავდასხმების მუდმივი ფაქტები - ევროკომისიის ანგარიში