კრასნოდარის მხარის სამუშაო ჯგუფის ცნობით, უკრაინულმა დრონებმა ილსკის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანას 2 ივნისის ღამეს შეუტიეს. „წინასწარი ინფორმაციით, მსხვერპლი არ არის. ადგილზე საგანგებო და სპეციალური სამსახურები მუშაობენ“, - განაცხადა სამუშაო ჯგუფმა. ასევე გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ღამის თავდასხმის დროს ჩამოგდებული ერთ-ერთი დრონის ნამსხვრევები ყუბანის სლავიანსკში, საცხოვრებელი კორპუსის ტერიტორიაზე დაეცა. მსხვერპლი არ ყოფილა.

ილსკის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა სამხრეთ ფედერალურ ოლქში ერთ-ერთი უდიდესი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანაა. მისი საერთო საპროექტო სიმძლავრე წელიწადში დაახლოებით 6,6 მილიონი ტონა ნავთობია. ქარხანა აწარმოებს ბუნებრივ ბენზინს, გაზის კონდენსატის დისტილატებს, გოგირდის მაღალი შემცველობის დიზელის საწვავს და მაზუთს. თუმცა, ის ბენზინს ექსპორტს უკეთებს და შიდა ბაზრისთვის საავტომობილო ბენზინს ან დიზელის საწვავს არ აწარმოებს. ეს წლის დასაწყისიდან ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაზე მეოთხე თავდასხმაა. მანამდე უკრაინულმა დრონებმა ის ორჯერ თებერვალში და ერთხელ იანვარში დაბომბეს. Astra-ს გათვლებით, ეს ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებზე, სულ მცირე, მე-16 თავდასხმაა სრულმასშტაბიანი ომის დაწყებიდან.

უკრაინის შეიარაღებულმა ძალებმა (უკრაინის შეიარაღებულმა ძალებმა) გააძლიერეს დარტყმები რუსეთის ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებზე. Bloomberg-ის ცნობით, მაისში უკრაინის არმიამ 15 დრონით თავდასხმა განახორციელა, ასევე შვიდი დარტყმა ნავთობსადენებზე, ექვსი პორტებზე და ერთი ზღვაში ტანკერზე. ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებსა და ნავთობის ინფრასტრუქტურაზე თავდასხმების საერთო რაოდენობა (30) უპრეცედენტოა ომის დაწყებიდან და აღემატება დეკემბერში დამყარებულ წინა რეკორდს, როდესაც 26 ნავთობობიექტი, მათ შორის 15 ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა დაზარალდა.

ამ ფონზე, რუსეთში ნავთობგადამამუშავებელი მოცულობები მკვეთრად შემცირდა. OilX-ის მონაცემებით, რუსეთის ნავთობგადამამუშავებელმა ქარხნებმა მაისში დღეში 4.58 მილიონი ბარელი ნავთობი გადაამუშავეს - 2.3%-ით ნაკლები აპრილის მაჩვენებელზე და 14.4%-ით ნაკლები წლის დასაწყისთან შედარებით. ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების გამოყენება წლიურად 13%-ით შემცირდა და დაახლოებით 20%-ით ომამდელ 2021 წლის დონესთან შედარებით, რაც 2009 წლის ოქტომბრის შემდეგ ყველაზე დაბალ ნიშნულს მიაღწია.

წარმოების შემცირების წინაშე, ნავთობკომპანიებმა მკვეთრად შეამცირეს ბენზინის მიწოდება ბირჟაზე, სადაც მცირე და კერძო ბენზინგასამართი სადგურები ყიდულობენ საწვავს. მაისში AI-95 ბენზინის მიწოდება დღეში 5000 ტონამდე შემცირდა, რაც წინა წელთან შედარებით მესამედით ნაკლებია. შედეგად, წლის დასაწყისიდან ბენზინის საბითუმო ფასები 26%-ით გაიზარდა, ხოლო ბენზინგასამართ სადგურებზე - 4.3%-ით.

საპასუხოდ, მთავრობამ მარტში აკრძალა რუსეთიდან ბენზინის ექსპორტი, ხოლო ივნისში აკრძალვა თვითმფრინავის საწვავზეც გავრცელდა. მიუხედავად ამისა, ზოგიერთ რეგიონში საწვავის დეფიციტი უკვე იგრძნობა. მაგალითად, ოკუპირებულ ყირიმში საწვავი კუპონებით გაიყიდა. ეს, ნაწილობრივ, უკრაინის შეიარაღებული ძალების მიერ ნოვოროსიის გზატკეცილზე თავდასხმების გამო მოხდა, რომელიც ნახევარკუნძულზე სახმელეთო დერეფნის ფუნქციას ასრულებს.

ავტორი: ექსპრესნიუსი,

სოციალური ქსელები

ISW: უკრაინაში რუსული არმია ტერიტორიებს ზედიზედ მეორე თვეა კარგავს

პენცენტრი: თავისუფალი სიტყვის შეზღუდვა ქვეყანას საბჭოთა ცენზურის ბნელ წლებში აბრუნებს

საგარეო საქმეთა სამინისტრო პრეზიდენტის ყოფილ სასახლეში გადავიდა

ქარტია: აჭარის ტელევიზიიდან ჟურნალისტების გათავისუფლება უსამართლო და დაუსაბუთებელია