2020 წლის იანვარში იაპონურმა კომპანია Sony-მ ელექტროავტომობილის საკუთარი ხევვა პროტოტიპის სახით წარადგინა, მაშინ დენ.დირექტორმა ჟურნალისტებს განუმარტა, რომ კონცერნი ავტომობილის მასიურ წარმოებაზე ჯერჯერობით არ ფიქტობს და ნიმუში იმისთვისაა ნაჩვენები, რომ საზოგადოებას დაანახონ, რომ მათაც "ასე შეუძლიათ". 
მაგრამ გავიდა 6 თვე და Sony-მ  ელექტროავტომობილი Vision-S ოფიციალურად დაარეგისტრირა, მეტიც-კომპანიას ავტომშენებლობაზე დიდი ხედვები გააჩნია.
ცნობილი გახდა, რომ Vision-S გერმანიაში სპეციალურ ბაზაზე უსაფრთხოების ნორმების ყველა საჭირო ტესტირებას გადის. 
ავტომობილზე ბევრი ნიუანსი უცნობია, მაგრამ რაც ვიცით ნამდვილად შთამბეჭდავად ჟღერს-Vision-S 2 200კ/ვტ ელექტროძრავი გააჩნია, მანქანა 100 კილომეტრ სიჩქარეს 4,8 წმ-ში ახერხებს, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე 240 კილომეტრ საათს წარმოადგენს. 
Vision-S 33 შიდა და გარე სენსორი, პანორამული სახურავი, რამდენიმე ფართოკუთხიანი ეკრანი და 360% აუდიოსისტემა გააჩნია. 

ავტორი: გიორგი ბაზაევი, ექსპრესნიუსის რეპორტიორი 2010 წლიდან

სოციალური ქსელები

სამოქალაქო საზოგადოება, მათ შორის ადამიანის უფლებადამცველები რეპრესიულ გარემოში საქმიანობენ - ევროკომისიის ანგარიში

საქართველოში სასამართლო სისტემისა და ფუნდამენტური უფლებების სფეროში ზედიზედ მესამე წელია უკუსვლა ფიქსირდება - ევროკომისიის ანგარიში

ფესვგადგმული ოლიგარქიული გავლენა ხელს უწყობს სახელმწიფოს მიტაცებას და ხელს უშლის დემოკრატიულ კონსოლიდაციას - ევროკომისიის ანგარიში

ჟურნალისტების უსაფრთხოებაზე და მედიის საოპერაციო გარემოზე კვლავ უარყოფითად მოქმედებს დამოუკიდებელი და კრიტიკული მედია საშუალებებისა და ჟურნალისტების წინააღმდეგ შევიწროების, დაშინებისა და თავდასხმების მუდმივი ფაქტები - ევროკომისიის ანგარიში